Showroom

SEVENCRANE hämähäkkinosturi – pieni niin kuin se on!

Jotkut maallikot ajattelevat aina, että torninosturia, lentonosturia ja kuorma-autonosturia voidaan käyttää hämähäkkinostureiden sijasta. SEVENCRANEN ammattiteknisten insinöörien ja hämähäkkinostureiden käyttäjien näkökulmasta heidän mielipiteensä ovat kuitenkin liian yksipuolisia, eivätkä maallikot ymmärrä koneiden ja laitteiden suunnittelun ja tuotannon syitä. Koska nosturia ei arvioida vain nostopainon perusteella, vaan se on arvioitava myös todellisen toiminnan perusteella.

Jotkut suuret nosturit ovat hämmästyttäviä suurella nostokapasiteetilla ja laajalla käyttöalueellaan. Hieno ja kompakti hämähäkkinosturi voi kuitenkin liikkua ja nostaa joustavasti ahtaissa tiloissa ja korvata paikkoja, joihin suuret nosturit eivät pääse sisään. Se on hämmästyttävää myös korkean korkeuden pystysuoran noston alalla.

Niille maallikoille, joiden mielestä hämähäkkinosturit ovat "mauttomia", jotkut heistä vain näkevät hämähäkkinosturit verrataan suurten nostureiden nostokykyä ja nostonostureiden yksinkertaista nostoa, mutta jätetään huomioimatta hämähäkkinostureiden vakaa, turvallinen ja yksinkertainen rakenteellinen nosto. Jos rakennustyömaa on suhteellisen kypsä eikä lattiaa voi vahingoittaa, pukkinosturit ja siltanosturit voidaan vain pelotella, mutta rakentaja ei voi jättää sitä rauhaan. Tällä hetkellä hämähäkkinosturista tulee paras valinta. Hämähäkkinosturia käytetään laajalti kapeissa tiloissa, kuten rakennusten sisällä, ylimmissä kerroksissa, työpajoissa ja lasiverhoseinissä. Työmaaspesifikaatioiden kehittymisen, työvoimakustannusten nousun ja korkeampien turvallisuusvaatimusten myötä hämähäkkinosturit tulevat yhä suositummiksi.

Pienen kokonsa ja keveytensä ansiosta hämähäkkinosturi pystyy suorittamaan pienten kuormien nostotyöt ulkona, sisällä, katolla ja muissa tilanteissa. Se nostaa rakennusmateriaaleja maasta ja korvaa suuremmat nosturit tai jotkin torninosturit, mikä voi lyhentää rakennusaikaa ja vähentää kustannuksia. Lisäksi SEVENCRANE-hämähäkkinosturissa voi olla kolme tehotilaa: sähkö, diesel ja bensiini. Siinä on myös kaksi käyttötilaa: manuaalinen ja kauko-ohjain, jotka voivat täyttää erilaisia työolosuhteita ja nostotoimintoja erilaisissa ympäristöissä.