Salle d'exposition

Bon sens pour la sélection des grues araignées et le dépannage quotidien

Il existe aujourd'hui de nombreuses petites grues sur chenilles sur le marché, grandes et petites, et elles produisent des modèles similaires mais varient en qualité et en prix. Alors face à une telle situation, comment choisir les fabricants pour la coopération transactionnelle ? Parlons du bon sens dans la sélection des petits produits de grue araignée et des méthodes de dépannage quotidiennes.

Points à vérifier avant de choisir une grue araignée :

1. Le conducteur du grue araignée devrait tester le véhicule en personne pour voir avec quelle fluidité la grue fonctionne et s'il y a des bruits anormaux dans les pièces.

2. Vérifiez le degré d'oscillation de la flèche, la flexibilité du treuil, l'affaissement et la déformation des pieds de la grue, etc.

3. Le technicien de maintenance doit vérifier si le châssis (notamment la rotation) est déchiré ou déformé (il est recommandé de ne pas acheter s'il y a des traces de soudure), le boîtier de direction, les freins, le moteur, la boîte de vitesses, le système hydraulique, etc.

Méthodes quotidiennes de dépannage et de maintenance des grues araignées :

1. Chauffage de la bobine : si la force d'aspiration de l'électro-aimant est trop importante, ajustez la pression pour la rendre adaptée. Si la tôle d'acier au silicium n'est pas fermement fixée entre les parties dynamiques et statiques, elle doit être refixée fermement. Si la tension de la bobine ne correspond pas à la tension du réseau, vérifiez que la tension ne dépasse pas la valeur de tension nominale pour des raisons claires.

2. L'électro-aimant fait un bruit fort lorsqu'il fonctionne : l'aimant est surchargé, il y a un espace dans la surface de contact du chemin d'écoulement magnétique et la tension de la bobine est trop faible ou trop élevée, ce qui fera que l'électro-aimant fera un bruit fort lorsque fonctionnement. À ce stade, l'électro-aimant doit être vérifié, la tension du ressort doit être ajustée et les vibrations doivent être éliminées. , Vérifiez l'écart entre les surfaces de contact des aimants statiques, ainsi que vérifiez et éliminez les défauts de tension d'alimentation trop faible ou trop élevée.

3. La bobine de frein électromagnétique est fortement chauffée : la cause de ce défaut peut être que la partie mobile du circuit magnétique de l'électro-aimant est sale, de travers et coincée, empêchant le noyau de fer statique d'être aspiré en place, ou la tôle d'acier au silicium n'est pas serré, un court-circuit entre les tôles d'acier ou un court-circuit à la surface de l'étrier. . Les déflexions et les bourrages doivent être réparés et ajustés, l'huile sale doit être nettoyée ou les pièces cassées doivent être remplacées.

La société SEVENCRANE dispose de solides capacités techniques de recherche et développement et d'une variété d'équipements de soudage et de traitement CNC. Il peut concevoir individuellement diverses grues araignées en fonction des besoins des utilisateurs pour répondre aux besoins de différentes industries.

À l'heure actuelle, les petites grues araignées produites par SEVENCRANE sont principalement utilisées dans des situations de petits espaces telles que l'inspection et la maintenance des équipements d'atelier de moteurs automobiles, l'inspection et la maintenance de l'énergie électrique, l'inspection et la maintenance des ateliers de produits chimiques, l'installation de murs-rideaux de bâtiments, la construction de rails à grande vitesse. les gares et l'industrie de la pierre de cimetière. Si vous êtes intéressé par notre grue araignée, vous pouvez en savoir plus via le service client en ligne.