יש הדיוטות שתמיד חושבים שניתן להשתמש במנופי מגדל, מנופי אוויר ומנופי משאיות במקום מנופי עכביש. עם זאת, מנקודת המבט של המהנדסים הטכניים המקצועיים של SEVENCRANE ומשתמשי עגורני העכביש, דעותיהם חד צדדיות מדי, והדיוטות אינם מבינים את הסיבות לתכנון וייצור של מכונות וציוד. מכיוון שהעגורן מוערך לא רק ממשקל ההרמה, אלא גם צריך להעריך מהתפקוד בפועל.
כמה מנופי הרמה גדולים מדהימים עם יכולת ההרמה הגדולה שלהם ומגוון רחב של שימושים. עם זאת, מנוף העכביש המעודן והקומפקטי יכול לנוע ולהרים בצורה גמישה בחללים צרים, ולהחליף מקומות שבהם מנופים גדולים לא יכולים להיכנס. זה מדהים גם בתחום הרמה אנכית בגובה רב.
לאותם הדיוטות שחושבים שעגורי עכביש הם "חסרי טעם", חלקם רואים רק עגורי עכביש משווים בין כושר ההרמה של מנופים גדולים לבין ההרמה הפשוטה של מנופי ההרמה, אך מתעלמים מהנפת בנייה יציבה, בטוחה ופשוטה של מנופי עכביש. אם אתר בנייה בוגר יחסית ואינו יכול לפגוע ברצפה, ניתן רק להרתיע מנופי גג ומנופי גשר, אך צד הבניה אינו יכול לעזוב אותו בשקט. בשלב זה, מנוף העכביש הופך לבחירה הטובה ביותר. מנופי עכביש נמצאים בשימוש נרחב בחללים צרים כגון בנייה בתוך מבנים, בקומות העליונות, בתי מלאכה וקירות מסך מזכוכית. עם הפיתוח של מפרטי אתרי בנייה, העלייה בעלויות העבודה ודרישות בטיחות גבוהות יותר, מנופי עכביש יהפכו לפופולריים יותר ויותר.
בגלל גודלו הקטן ומשקלו הקל, מנוף העכביש יכול להשלים עבודות הנפה בעומס קטן בחוץ, בפנים, על הגג ובאירועים אחרים. הוא מרים חומרי בנייה מהקרקע ומחליף מנופים גדולים יותר או מנופי מגדל מסוימים, מה שיכול לקצר את תקופת הבנייה ולהוזיל עלויות. יתר על כן, מנוף העכביש SEVENCRANE יכול להיות בעל שלושה מצבי כוח: חשמלי, דיזל ובנזין. יש לו גם שני מצבי הפעלה: ידני ושלט רחוק, שיכול לעמוד בתנאי עבודה שונים ופעולות הרמה בסביבות שונות.