Kren labah-labah SEVENCRANE menggunakan konsep reka bentuk yang kecil, padat, selamat dan boleh disesuaikan serta peranti keselamatan yang lengkap, menjadikannya peralatan yang sangat selamat dan boleh dipercayai. Pengguna boleh menggunakan kren labah-labah dengan selamat dan lancar, memberikan permainan sepenuhnya kepada keupayaan dan kecekapan maksimumnya.
1. Cangkuk penggera over-roll/peranti berhenti automatik
Apabila cangkuk naik ke ketinggian yang ditetapkan, pengesan bermula dan penggera berdengung. Pada masa yang sama, penyambung cangkuk dan sambungan boom berhenti secara automatik, dan lampu gulung pada paparan berkelip.
2. Alat penggera/pemberhentian automatik untuk baki tiga pusingan tali dawai dram
Apabila cangkuk dilepaskan ke luar dan hanya tinggal 3 pusingan tali dawai di dalam dram, penggera akan membunyikan buzzer, dram tali dawai akan berhenti secara automatik dilepaskan, dan lampu yang terlalu melentur pada paparan akan berkelip.
3. Injap keselamatan hidraulik, peranti pengunci diri hidraulik
Sistem hidraulik menghalang pergerakan automatik apabila operasi dihentikan; silinder hidraulik, dsb. dilengkapi dengan peranti pengunci automatik.
4. Buzzer dan penggera suara
Gesaan penggera akan dikeluarkan apabila beban lampau, tetapan cadik dan sekatan pergerakan kren berlaku. Gesaan suara atau gesaan penggera dikeluarkan apabila beban menghampiri dan apabila fungsi ditukar.
5. Peranti penggera kecondongan badan
Apabila kecondongan badan melebihi 15° dalam keadaan berjalan, dan apabila kecondongan badan melebihi 3° dalam keadaan angkat, penggera akan berbunyi.
6. Peranti keselamatan cadik (sambungan cadik/angkat)
7. Pengehad tork (peranti anti-beban)
Had julat kerja boleh ditetapkan untuk mengelak daripada menyentuh halangan semasa operasi.
Pilihan had:
Had atas jejari operasi; had atas ketinggian mengangkat boom; had atas sudut kenaikan boom; had bawah sudut naikkan boom.
Nama fungsi bahagian paparan pengehad tork membolehkan anda memahami secara intuitif parameter operasi mengangkat.
8. Cadik tidak dilengkapi dengan lampu amaran.
Jika mana-mana daripada empat cadik tidak ditetapkan dengan tetap, lampu amaran akan berkelip (kuning).
9. Lampu status kerja tiga warna
A. Lampu berputar merah (lampu amaran dengan kadar beban melebihi 100%)
B. Lampu berputar kuning (lampu pra-amaran apabila kadar beban kurang daripada 90~100%)
C. Lampu berputar hijau (lampu tindakan apabila kadar beban kurang daripada 90%)
10. Suis EMO (berhenti kecemasan)
Apabila keabnormalan berlaku pada mesin atau kemalangan berlaku semasa pembinaan, enjin akan dihentikan dengan segera.